เครื่องลดวงจรจักรวาลระดับความแม่นยําสูง เครื่องลดวงจร
หลักการทํางานของเครื่องลดวงจรวงจร
อุปกรณ์การส่งทั้งหมดของเครื่องลดวงจรวงจรจักรวาลสามารถแบ่งออกเป็นสามส่วน: ส่วนเข้า, ส่วนลด, และส่วนออก
กล่องขี้ขยันสองตัวที่สับเปลี่ยน 180 ° ถูกติดตั้งบนแกนการเข้า สองหมุนม้วนถูกติดตั้งบนกล่องขี้ขยันเพื่อสร้างกลไก Hช่องกลางของล้อสอง cycloidal เป็นเส้นทาง raceways ของหมุนแขนหมุนบนแขน eccentricวงล้อไซคลอิดมีเจสกับชุดของเกียร์ปินจัดเรียงเป็นวงแหวนบนเกียร์ปินเพื่อสร้างกลไกการลดเจสภายในที่มีความแตกต่างของฟันเล็ก (เพื่อลดการขัดแย้งในเครื่องลดความเร็วที่มีสัดส่วนความเร็วเล็ก, ฟันข้อมือมีฟันข้อมือ
เมื่อแกนเข้าทําการหมุนเวียนหนึ่งครั้งกับกล่อง eccentric,เนื่องจากลักษณะของเส้นโค้งห้องฟันบนวงล้อแบบไซคลอิด และการจํากัดฟันปิ้นบนเข็มเข็ม, การเคลื่อนไหวของล้อหมุนย้อนกลายเป็นการเคลื่อนไหวแบบเรียบพร้อมกับการหมุนและหมุน. เมื่อแกนเข้าหมุนไปข้างหน้าสําหรับการหมุนหนึ่งครั้ง, แขน eccentric ยังหมุนครั้งหนึ่ง,และล้อ cycloidal ปั่นผ่านความแตกต่างของฟันในทิศทางตรงกันข้ามที่จะถูกช้าลงด้วยความช่วยเหลือของกลไกออก W การหมุนความเร็วต่ําของล้อไซคลอิดจะส่งไปยังการออกผ่านแกน pin ส่งผลให้ความเร็วออกต่ํากว่า
ปารามิเตอร์เครื่องลดวงจรวงจร
มาตรฐานเครื่องลด | ระดับ 1 | |||||||||||
JB/T2982-94A | X1 | X2 | X3 | X4 | X5 | X6 | X7 | X8 | X9 | X10 | X11 | X12 |
JB/T2982-94B | B09 | B0 | B1 | B2 | B3 | B4 | B5 | B6 | B7 | B8 | B9 | |
JB2982-81 | บี 12 | B15 | B18 | B22 | B27 | B33 | B39 | B45 | B55 | B65 | ||
มาตรฐานเครื่องลด | ระดับ 2 | |||||||||||
JB/T2982-94A | X32 | X42 | X53 | X63 | X64 | X74 | X84 | X85 | X95 | X106 | X118 | X128 |
JB/T2982-94B | B10 | B20 | B31 | B41 | B42 | B52 | B53 | B63 | B74 | B85 | B95 | |
JB2982-81 | B1812 | B2215 | B2715 | B2718 | B3318 | B3322 | B3922 | B4527 | B5533 | B6533 |
หมายเหตุ: ตัวชี้วัดการทํางานของเครื่องแบบที่ตรงกันของมาตรฐานที่แตกต่างกันในพื้นฐานก็เหมือนกัน แต่ลักษณะ, การติดตั้งและขนาดการเชื่อมโยงต่างกันเล็กน้อยผู้ใช้ควรพยายามใช้มาตรฐาน JB/T2982-94A และ B.
ตัวอย่างตัวอย่างของเครื่องลดวงจรวงจรวงจร
หมายเหตุ: ในเครื่องลดระดับสองระยะและสามระยะ, การรวมส่วนความสัดส่วนของการส่งของแต่ละระยะโดยหลักการคือระยะแรก (ปลายความเร็วสูง) เป็นปลายที่มีส่วนความสัดส่วนการส่งที่ต่ํากว่า,และระยะที่สองหรือที่สาม (i.e ปลายความเร็วต่ํา) เป็นอัตราการส่ง. ปลายใหญ่